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YDS-250减速低速电机
来源:www.sdncwl.net | 发布时间:2016-12-3 21:22:22 | 浏览次数:

    目前,在立窑水泥生产工序中,运输物料的机械设备的传动部分,有很多都是机电一体化,它们的传动部分的结构特点是:减速机和低速电机装配成一个整体;结构紧凑,占用空间位置小。在我厂的两条水泥生产线上,这种结构的输送机械比较多,经过几年的使用后,也反映出一些问题。下面以生料车间的螺旋输送机
为例:设备名称:螺旋输送机设备规格:LS500×12.5m减速低速电机型号:YDS-250减速低速电机功率P=7.5kw低速电机转速n=1440r/min减速低速电机输出转速:N=47min工作情况:配备为2.4×7M生料磨闭路系统中,输送选粉后的粗粉返回到磨机。设备问题:该机自投产以来,一直是事故不断,严重地制约着生料磨(2.4×7m)运转率的提高,运行情况如下:LS500×12.5m螺旋输送机运行情况表故障频率:3-6次/月维修费用:4000元以上/年整套更换台数:从九四年到九八年,减速部分已更换了3台。(平时,零星换齿轮不计算在内),低速电机经常烧坏。故障部位:(1)电动机线圈烧坏(2)电动机定子内窜入大量机油,引起低速电机发热或低速电机线圈短路(3)低速电机高速齿磨损快,断齿,甚至现场工况及计算校核2010年9月20日,现场检查发现减速机输出轴端与车轮侧面磨损,检查设计图纸,SEW齿轮减速低速电机FF47轴长60mm,端梁减速机法兰面到车轮侧面距离60mm,无余量,齿轮减速低速电机的输出轴被卡住,这时驱动低速电机的过载能力依然会使其不断加大出力,进而使齿轮减速低速电机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断齿轮减速低速电机的输出轴。处理办法:更换新的齿轮减速低速电机,将减速机输出轴端去掉5mm。2010年10月7日,再次发生断轴,现场检查车轮安装无干涉,车轮灵活转动。重新校核轴。起升载荷:Q总=10t=98000N自重载荷:G小车=9557kg=93658.6N车轮直径:D轮=315mm滚动摩擦系数:f=0.5mm车轮轴承摩擦系数:μ=0.015与车轮轴承相配和的车轮轴直径:d=60mm坡道阻力系数:0.002附加摩擦阻力系数:β=1.52.1运行阻力计算。

 
 
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